盖世汽车讯 6月3日,凭借全新SELECT电驱动平台,采埃孚(ZF)重新开发并协调了极具吸引力且高度灵活的整体系统及其底层组件,并将自身定位为100至300千瓦功率范围内纯电动乘用车驱动系统的技术领导者。
工作原理:基于SELECT平台全新开发的电驱动系统在效率、功率密度和其他参数方面均超越了当前的量产技术。除了系统和组件层面的创新外,采埃孚还对SELECT平台的所有组件进行了设计,使其更易于工业化。这些组件采用自动化生产方式和多源采购理念,能够有效应对不断变化的需求并快速扩展规模。
凭借SELECT平台,采埃孚充分利用其在乘用车电驱动领域数十年的经验积累以及对国际汽车行业的深入了解。“许多电驱动组件的创新速度非常快。我们的客户希望能够快速获得最新技术,并且只需投入少量的集成工作,”采埃孚电驱动技术研发高级副总裁Otmar Scharrer博士解释道。“这正是我们SELECT平台的优势所在:整体系统和组件彼此完美匹配,同时,组件之间可以根据需求互换。我们将以能够轻松集成到SELECT平台的方式开发未来的量产创新。”SELECT平台内清晰定义的接口也将显著缩短未来电驱动系统的开发时间。
SELECT平台由多个组件模块组成,这些模块不仅能够提供创新技术,还能确保整个系统的高度灵活性。这些模块包括:
em:SELECT适用于所有类型的电机技术,包括久经考验的PSM(永磁同步电机)和ASM(异步电机),并扩展到新的研发成果,例如屡获殊荣且可持续发展的采埃孚创新产品I2SM,这是一款性能数据与PSM相当的他励电机;
co:SELECT适用于最先进的转换器,它是双向充电的关键组件,从而巩固了电动汽车在能源转型中日益增长的重要性;
rd:SELECT适用于平行轴和同轴设计的减速器,这对于高扭矩密度至关重要,因此在需要高速电机概念时可以实现高效的能源利用;
“SELECT使我们能够在高度个性化和灵活性之间取得平衡,同时加快开发速度,以便快速上市,”Scharrer补充道。
采埃孚SELECT模块化系统的强大性能体现在全新开发的以效率为重点的电驱动系统上:同轴主驱动系统配备PSM,可提供300 kW的功率和5,500 Nm的扭矩。在100 km/h以上的速度下,该系统可将损耗降低25%以上,即使与已经非常高效的量产解决方案相比也是如此。从安装空间、重量到成本,几乎所有相关参数都能通过SELECT平台实现更佳价值。此外,全新采埃孚开发的产品可实现60%的持续性能提升,这一数值也高于当前行业标准。
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